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淄博科泉新材料科技有限公司

Zibo kequan New Material Technology Co., Ltd

慧 海

企 / 業(yè) / 風(fēng)/ 采

致力成為全國瀝青行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)
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生產(chǎn)廠區(qū)
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公 / 司 / 簡 / 介

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  • 營業(yè)執(zhí)照

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  • 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書

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  • 環(huán)境管理體系認(rèn)證證書

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  • 質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書

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  • 商標(biāo)注冊證

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  • 淄博市守合同重信用企業(yè)

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  • 2018年淄博市點守合同重信用企業(yè)

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  • 文化工作先進單位

    文化工作先進單位

淄博科泉新材料科技有限公司

淄博科泉新材料科技有限公司成立于1998年,公司座落于國家歷史文化名城齊國故都——淄博市臨淄區(qū)。現(xiàn)有員工50多人,占地面積16000㎡,注冊資本600萬元。

公司主營產(chǎn)品有道路瀝青,橡膠軟化劑,蠟油,燃料油,船舶燃料油。公司擁有先進生產(chǎn)的設(shè)備,一支專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)團隊,并且擁有一整套嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系和完善的檢測手段。保障了客戶能夠及時獲得高質(zhì)量產(chǎn)品。

企業(yè)創(chuàng)建20多年來,秉承“以人為本,科技興企”宗旨,堅持“誠信、合作、發(fā)展”經(jīng)營理念,發(fā)揚“務(wù)實、創(chuàng)新、超越”企業(yè)精神,以品牌建設(shè)為中心,以科技創(chuàng)新為動力,積極推進產(chǎn)品研發(fā),努力擴大生產(chǎn)規(guī)模,全力抓好市場營銷,強化質(zhì)量控制與標(biāo)準(zhǔn)化管理,較好地實現(xiàn)了各項工作又好又快發(fā)展。

今后一個時期,公司將堅持深化改革、創(chuàng)新驅(qū)動,堅持從嚴(yán)管理、內(nèi)涵發(fā)展,堅持以人為本、科技興企,加快由規(guī)模增量型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變,朝著“全國瀝青行業(yè)最強的標(biāo)桿企業(yè)”的宏偉愿景和目標(biāo)繼續(xù)前進,努力為地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出新的更大貢獻!

產(chǎn) / 品 /中/

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基地實景
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  • 蠟油

    蠟油

    本產(chǎn)品具有含蠟量高,密度低,適用于煉油廠作為催化原料。

    本產(chǎn)品閃點高, 貯存及使用較安全。

  • 瀝青

    瀝青

    道路瀝青的主要用于高速公路、馬路等公路的建設(shè),下面我們詳細(xì)介紹一下道路瀝青的具體用途:

      道路瀝青的物理形態(tài)為固體,顏色為黑色。道路瀝青具有非常好的的流變性、持久的黏附性、抗車轍性、抗推擠變形能力。延度40~100cm。主要是以適當(dāng)性質(zhì)的原油經(jīng)常減壓蒸餾獲得,也可以減壓渣油經(jīng)淺度氧化或丙烷脫瀝青工藝后而得,還可以采用不同延度和針入度級別的瀝青調(diào)和配制而制得。

      目前道路瀝青主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結(jié)劑。用橡膠或其他高分子化合物改性的道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠瀝青,其量為橡膠總量的3%~10%),可用于鋪筑高級高速公路路面,機場跑道和重要交通路口承受高負(fù)荷的路面。

      道路瀝青目前主要應(yīng)用于公路的建設(shè)中。

  • 橡膠軟化劑

    橡膠軟化劑

    橡膠軟化劑根據(jù)它的作用機理來分可以分為化學(xué)軟化劑和物理軟化劑,化學(xué)軟化劑又被稱為是塑解劑,這種橡膠軟化劑可以通過化學(xué)的作用,使橡膠大分子進行斷鏈,從而增加它的可塑性;而物理軟化劑就是可以增塑分子進入橡膠分子內(nèi),從而增大分子間距,減弱分子間作用力,而且這種類型的橡膠軟化劑可以使得分子鏈更容易滑動

  • 燃料油

    燃料油

    燃料油的性質(zhì)主要取決于原油本性以及加工方式,而決定燃料油品質(zhì)的主要規(guī)格指標(biāo)包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),傾點(Pour Point)等供發(fā)電廠等使用的燃料油還對釩(Vanadium)、鈉(Sodium)含量作有規(guī)定。

品 / 牌 / 實 / 力

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關(guān)于科泉
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  • 優(yōu)秀品質(zhì)

    淄博科泉新材料科技有限公司運營二十多年,堅持以放心的產(chǎn)品會回饋廣大信賴我司的客戶,做到誠信為本,品質(zhì)有保障。

公司產(chǎn)品
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  • 先進設(shè)備

    公司擁有先進生產(chǎn)的設(shè)備,一支專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)團隊,并且擁有一整套嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系和完善的檢測手段。

企業(yè)風(fēng)采
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  • 售后保障

    公司專業(yè)的生產(chǎn)銷售研發(fā)團隊隨時可以給你提供產(chǎn)品方面問題解答,如遇到產(chǎn)品質(zhì)量問題我們會第一時間處理解決,讓您無后顧之憂。

關(guān)于科泉
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  • 貨源充足

    淄博科泉新材料科技有限公司現(xiàn)擁有10萬噸的存儲罐體,保證了客戶隨時調(diào)用產(chǎn)品得到充足的供應(yīng)量。

新 / 聞 / 中 / 心

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  • 國慶節(jié)快樂,向偉大的祖國致敬!

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  • 淄博科泉新材料科技有限公司關(guān)注兩 會政策

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  • 了解淄博科泉工貿(mào)有限公司

    淄博科泉工貿(mào)有限公司成立于1998年,公司座落于國家歷史文化名城齊國故都——淄博市臨淄區(qū)。現(xiàn)有員工72人,占地面積16000㎡,注冊資本600萬元。公司主營產(chǎn)品道路瀝青,輔助產(chǎn)品有橡膠軟化劑,蠟油,燃料油,船舶燃料油。公司擁有先進生產(chǎn)的設(shè)備,一支專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)團隊,并且擁有一整套嚴(yán)密的質(zhì)量管理體系和完善的檢測手段。保障了客戶能夠及時獲得高質(zhì)量產(chǎn)品。企業(yè)創(chuàng)建20多年來,秉承“以人為本,科技興企”宗旨,

  • 淄博科泉工貿(mào)有限公司帶你了解瀝青湖的形成

    科學(xué)界對天然瀝bai青湖的形成有著不同的du看法。有的地理學(xué)家zhi認(rèn)為,瀝青湖是由于地震造成陸沉dao現(xiàn)象,地下石油、天然氣溢出,與地面上的物質(zhì)化合,久而久之才形成的。有的地質(zhì)工作者認(rèn)為,這里原來是一座死火山,湖泊是石油和天然氣在地底下長期與軟泥流等物質(zhì)混合,以后涌到死火山口后才形成的。  工人在100 多年的采掘過程中,在這座湖里曾發(fā)現(xiàn)過許多史前時期的動  物骨骸、牙由以及各種鳥類的化石,甚至

  • 淄博科泉工貿(mào)帶你了解瀝青最早發(fā)現(xiàn)者

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  • 淄博科泉工貿(mào)有限公司介紹瀝青冷再生

    您知道嗎當(dāng)路面出現(xiàn)損壞時如何對路面進行維修及保護?下面的知識快和小通一起get起來吧在此之前我們先來了解一個定義泡沫瀝青就地冷再生是指采用專用的泡沫瀝青就地冷再生設(shè)備,對瀝青路面進行現(xiàn)場冷銑刨,摻入一定數(shù)量的泡沫瀝青、水泥、水,經(jīng)過常溫拌合、攤鋪、碾壓等工序,一次性實現(xiàn)瀝青路面再生的技術(shù)。107省道改擴建工程樓觀臺至馬召段路線全長11.792公里,按一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路基采用兩側(cè)加寬,由原來的17

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    瀝青是一種復(fù)雜的有機混合物,在常溫下是黑色或黑褐色粘稠的液體、半固體或固體,具有良好的粘結(jié)性、塑性、不透水性及耐化學(xué)侵蝕性。瀝青是國家基礎(chǔ)建設(shè)必不可少的重要原料之一,廣泛應(yīng)用于道路工程、建筑工程、水利水電工程等領(lǐng)域。當(dāng)今世界各國的高等級公路大多采用瀝青路面,與水泥等其他路面相比,瀝青路面具有表面平整、無接縫、耐磨性好、噪音低等優(yōu)點,因而獲得了越來越廣泛的應(yīng)用。近幾年隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展,公路建設(shè)

  • 淄博科泉工貿(mào)有限公司帶你認(rèn)識天然瀝青

    為改善道路石油瀝青的路用性能,我們往往會向瀝青中外加添加劑,如聚合物、塑料、樹脂等,以達到改性的效果。其中,天然瀝青是一種硬質(zhì)瀝青,基于“相似相溶”原理,是與石油瀝青最天然、最相溶的高分子材料。天然瀝青改性瀝青制備的瀝青混合料通常具有較好的高溫性能、抗水損壞性能和抗老化性能。天然瀝青的定義天然瀝青又稱地瀝青或礦物瀝青,是石油的轉(zhuǎn)化產(chǎn)物。石油原油滲透到地面,其中輕質(zhì)組分被蒸發(fā),進而在日光照射下被空氣

  • 高速公路鋪瀝青而不選其他材料呢

    高速路上都是瀝青路面但收費站路段卻是水泥路面這是為什么呢?其實高速公路設(shè)計者們將收費站路面設(shè)計成水泥路面是因為相比瀝青路面水泥路面在一些方面擁有不可替代的優(yōu)勢水泥路更結(jié)實,能承受急剎、起步收費站路面和高速路面的使用情況不同,高速路面主要以通過為主車輛不需要停留,而收費站路面車輛需要減速停車再起步。通常從匝道下來之后車速都還有數(shù)十公里每小時,從剎停到起步產(chǎn)生的摩擦力都作用在收費站前后的路面。尤其是夜

專業(yè)生產(chǎn)瀝青20年, 

          做瀝青我們是認(rèn)真的!

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